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科学解释道轨修理过程中的异常声响--万博体育pcmanbetx 体育下载

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发表于 2020-1-11 09:49:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                
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                                  科学解释道轨修理过程中的异常声响
              [ 2018/7/20 ]                                  
  •   科学解释道轨修理过程中的异常声响。
      所谓道轨是比较常见的新型钢轨产品,是我们公司常年从事的生产、销售项目,公司多年以来都以钢材产品的生产为主要工作任务,自然对道轨的了解也是全面的,以下就是道轨的修理过程中出现异常声响的原因。
      扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的,其结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成.扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了;首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值(由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压),锁定扭矩扳手,开始拧紧螺栓。
      当螺栓达到扭矩值(当使用扭力大于弹簧的压力)后,会产生瞬间脱节的效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击,扳手金属外壳所发出的“卡塔”声。由此来确认达到扭矩值的提醒作用(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样)。
      以上就是道轨的基本修理过程中声响的主要原因,希望能够帮助更多的客户更加深入了解道轨,为提升生产效率的提供支持帮助。                          
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