版块导航

行业动态
政策法规市场动态科技创新分析预测今日报价知名商家
项目招标
招标预告中标公告项目展示
其他栏目
图片新闻建材百科本网动态
站务中心
新人报到招商合作投诉建议
 
 
查看: 494|回复: 0

科学解释道轨修理过程中的异常声响--万博体育pcmanbetx 体育下载

[复制链接]

1万

主题

1万

帖子

3万

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
33713
发表于 2020-1-11 09:49:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
                            
  • < 返回 >
                                  科学解释道轨修理过程中的异常声响
              [ 2018/7/20 ]                                  
  •   科学解释道轨修理过程中的异常声响。
      所谓道轨是比较常见的新型钢轨产品,是我们公司常年从事的生产、销售项目,公司多年以来都以钢材产品的生产为主要工作任务,自然对道轨的了解也是全面的,以下就是道轨的修理过程中出现异常声响的原因。
      扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的,其结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成.扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了;首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值(由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压),锁定扭矩扳手,开始拧紧螺栓。
      当螺栓达到扭矩值(当使用扭力大于弹簧的压力)后,会产生瞬间脱节的效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击,扳手金属外壳所发出的“卡塔”声。由此来确认达到扭矩值的提醒作用(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样)。
      以上就是道轨的基本修理过程中声响的主要原因,希望能够帮助更多的客户更加深入了解道轨,为提升生产效率的提供支持帮助。                          
  • 回复

    使用道具 举报

    发表回复

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    本版积分规则

    返回顶部快速回复上一主题下一主题返回列表找客服手机访问
    快速回复 返回顶部 返回列表